subscribe: Posts | Comments

Porsche 911 GT3

0 comments
Porsche 911 GT3

Mas allá de la boda real que tuvo lugar en Inglaterra,  una novedad que proviene del viejo continente también es el nuevo modelo 2011 de Porsche, el nuevo 911 GT3 RS 4.0 no tiene nada que ver con las   circunstancias de las bodas reales. Más bien, es una celebración del poder brutal, glorioso y desenfrenado que posee este nuevo modelo para el deleite de muchas personas.

El 4.0 en el  Porsche 911 GT3 RS  designa el tamaño del motor, en litros, con  una protuberancia de 0,2 litros de lo «normal» de 3.8 litros 911 GT3 RS, por lo que es el mayor motor de desplazamiento 911 hasta la fecha. Esta actualizado con un  plano que   utiliza  6 pistones forjados, bielas de titanio y una salida del cigüeñal de coches RSR. Gracias a estas mejoras, el nuevo Porsche  911 GT3 RS 4.0 produce 500 CV a 8.250 rpm y 339 lb pies de torque a 5750 rpm. Esto resulta en un increíble 125 CV / litros pendientes, por un motor atmosférico. Por comparación, el GT3 RS anterior de 3.8 litros online casinos equipados,  produjo 450 CV y ​​317 lb-pie de torque.

Los números son buenos, pero los resultados  son aún mejores, especialmente para esta duplicación 911 de Porsche con una  gran estrategia de salida. Equipado con una  transmisión manual de 6 velocidades, el GT3 RS 4.0 afirma que va de 0 a 60 mph en 3.8 segundos con una velocidad de 193 mph superior. Porsche también dice que el 911 GT3 RS 4.0 llegará a 124 mph en 12 segundos, una cifra atribuida a la alineación de optimización para el servicio de  pista.

Con la excepción de los planos de la zambullida y una  generación de carga aerodinámica (esto puede notarse en las aletas de color plateado a cada esquina del parachoques delantero, por primera vez en una producción de Porsche), el 911 GT3 RS 4.0 conserva la funcionalidad exterior de la norma 911 GT3 RS, es decir, luce como un gran auto compacto y de muy conceptuada calidad.  Su velocidad es  superior a 193 km / h, Porsche dice que la aerodinámica mejorada 911 GT3 RS 4.0 genera una gran  carga aerodinámica para quien lo maneje.

Cuando se trata de los iconos del automóvil, ningún auto  es tan reconocido y tan duradero como el Porsche 911. Introducido en 1963, ha pasado por decenas de estilos y revisiones mecánicas, manteniendo  siempre su forma clásica y el diseño de la parte trasera del motor.

Foto: carrosmx.com

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.